Lifestyle

Hoe ziet er de ideale man er uit in…

oktober 21, 2017 0

Net zoals mannen best weten wat ze willen en een duidelijk beeld hebben over hun droomvrouw, is dat even goed van toepassing op vrouwen. Ook zij weten best hoe hun prins op het witte paard er uit ziet en over welke capaciteiten hij moet beschikken om hun hart te veroveren. Ze zijn daarbij realistisch genoeg om te beseffen dat de ideale man niet bestaat. Maar diegenen die hun droombeeld zo dicht mogelijk benaderen zoeken ze wél. Hoe ziet de ideale man er dan uit in de ogen van een vrouw?

Smaken verschillen

Smaken verschillen, en dat is uiteraard ook in de liefde het geval. Zowel mannen als vrouwen stellen bepaalde eisen aan hun droomvrouw of droomman. En de ene is daarbij al wat kieskeuriger dan de andere. Ondanks deze verschillen hebben vrouwen ook vele gelijkenissen als het over de man van hun dromen gaat.

Uiterlijk en karakter

Vrouwen hebben meestal een erg duidelijk beeld van hoe hun meest ideale man er moet uitzien. Niet alleen schoonheid, maar even goed hun karakter en persoonlijkheid spelen een belangrijke rol.
De ideale man in de ogen van een vrouw:
Je bankrekening

  • Heeft bij voorkeur blauwe ogen: groene ogen zijn voor velen een achte afknapper. Haast alle vrouwen (maar liefst 95%) mijden mannen met groene ogen
  • Is groot: of wat had je anders gedacht? De ideale lengte voor een man is 1,82 meter. Hoe kleiner de man, hoe moeilijker hij zijn droomvrouw aan de haak zal slaan
  • Heeft het ideale gewicht: en zit dus strak in zijn pak. Een man met een buikje wordt vaak ‘scheef’ bekeken door vrouwen
  • Een man is ook sexy, sportief en trendy maar niet té opvallend gekleed
  • Kort geknipt: vrouwen hebben een duidelijke voorkeur voor mannen met een kort, sportief kapsel. Vooral achteraan en aan de zijkanten. Bovenop mag het duidelijker wat langer zijn
  • Kale mannen zijn sexy: maar liefst tien procent van de vrouwen krijgen er een kick van
    Zijn glad geschoren maar een goed verzorgde en regelmatig getrimde stoppelbaard gaat ook nog wel
  • Heeft korte en goed verzorgde wenkbrauwen

Vrouwen willen ook dat er wat op je rekening staat. Gemiddeld zo’n 60000 euro. Meer is uiteraard welkom.
Droomjobs zijn (en met voorsprong) CEO en liefst van een toonaangevend bedrijf, piloot en arts

Humoristische persoonlijkheid

Voor mannen met een minder goed betaalde job is er gelukkig nog hoop… als ze over voldoende humor beschikken welteverstaan. De meerderheid van de vrouwen vinden humor nog belangrijker dan geld. Mannen met een aangename persoonlijkheid staan ook bovenaan hun verlanglijstje. Persoonlijkheid is zelfs belangrijker dan zijn uiterlijk. Kortom de man van vandaag moet uitzonderlijk sterk in zijn schoenen staan om zijn droomvrouw te veroveren.

Lief, eerlijk en…
Het verlanglijstje van vrouwen wat hun droomprins betreft, is nog veel langer. Hun prins op het witte paard is ook nog:
Toch niet hopeloos

  • Super lief, doodeerlijk en recht voor de raap
  • Hij heeft een goede job, maar is geen workaholic
  • Hij ziet er goed en verzorgt uit
  • Zijn tijdstip om aan kinderen beginnen stemt overeen met het hare
  • Hij is handige en een vlotte praten
  • Hij is intelligent en gevoelig

Ondanks de hoge eisen die aan hen worden gesteld, moeten mannen niet wanhopen. Als je aan drie van deze voorwaarden voldoet, lig je al goed in de markt. Die combinatie verschilt uiteraard van vrouw tot vrouw. Maar lieve en knappe mannen met een mooie bankrekening scoren bij iedere vrouw uitstekend…

Trucks

Zelf rijdende trucks

oktober 21, 2017 0

Zelfrijdende vrachtwagens zijn lang geen utopie meer. In vele landen zijn ze al een vertrouwd beeld op de autosnelwegen en ook hier bij ons werden er al tal van proefritten mee gereden. Welke invloed zullen deze zelfrijdende trucks hebben op ons verkeer en vooral op de steeds langere files en wat is de rol van de toekomstige truckchauffeur in gans dit verhaal?

Minder files en veiliger verkeer

Deze zelfrijdende trucks moeten in de eerste plaats het aantal files sterk minderen en het verkeer veiliger laten verlopen. Daarbij zijn ze ook goed voor ons leefmilieu dankzij de mindere uitstoot van van schadelijke stoffen zoals CO2. Dus niets dan voordelen aan het gebruik van deze futuristische zelfrijdende vrachtwagens?

Maar wat is de taak van de truckers?

Het valt niet te ontkennen dat deze zelfrijdende trucks vele voordelen opleveren. Zowel voor onze economie als voor de kwaliteit van ons leefmilieu. Er zullen ook veel minder truckers nodig zijn om deze mastodonten te laten rijden.

Rijden in peloton

Zelf rijdende vrachtwagens zullen ongetwijfeld veel vlugger in ons dagelijks verkeersbeeld verschijnen dan privé auto’s. Eens dat zover is moeten er nog vele hindernissen overwonnen worden. Voor deze trucks op de weg verschijnen moet de wet en het verkeersreglement worden aangepast. Tot hiertoe verliepen de proefritten in groep en met meerdere bestuurders. De eerste vrachtwagen wordt nog altijd handmatig bestuurd. De colonne die daarbij aansluit, rijdt volledig automatisch. Voor de veiligheid van deze experimenten rijden echter nog steeds chauffeurs mee. In iedere vrachtwagen één. Deze chauffeurs beschikken ieder over een tablet boven hun stuur. Met die tablet zien ze net hetzelfde wat de bestuurder van de eerste vrachtwagen ziet. De afstand tussen de voertuigen wordt zo ook veel korter. Moet een auto invoegen, wordt de onderlinge afstand tussen de trucks automatisch aangepast.

Bestuurd met camera’s en sensoren

Een zelfrijdende vrachtwagen is uitgerust met een groot aantal camera’s en sensoren zoals dit bij klassieke auto’s al het geval is. Deze technologische hulpmiddelen houden alles wat zich in de onmiddellijke omgeving van de truck afsleept nauwlettend in de gaten. Camera’s brengen alle voorwerpen die zich rondom de zelfrijdende truck bevinden, haarscherp in de gaten. Zo kan het rijgedrag van de truck worden aangepast.Daarop kan het gedrag worden aangepast.

Sensoren reageren sneller

De sensoren waarmee deze trucks zijn uitgerust reageren zovele malen sneller dan de mens. Om een bepaalde hindernis te ontwijken hebben ze amper 50 milliseconden nodig. Bij dit alles kan men zich dus terecht afvragen wat de taak is van de truckchauffeur in dit verhaal.

Zeker banenverlies

Vraag bij dit alles is in hoeverre men dan nog chauffeurs nodig heeft om deze zelfrijdende trucks te besturen. Zullen er zo nodig nog truckchauffeurs nodig zijn? Een voor iedereen aanvaardbare oplossing vinden zal nog meer voeten in de aarde hebben dan het aanpassen van wetten en verkeersregels…