Lifestyle

De ultieme trucker jacket

juni 22, 2018 0

Een onmisbaar item in een de kledingkast van een man is denim. Je kan als man niet genoeg denim hebben. Je ziet tegenwoordig denim overal in verwerkt van de klassieke jeans, overhemd, schoenen en spijkerjacks. Wat veel mensen niet weten is dat de spijkerjack al ongeveer 130 jaar bestaand. Dit maakt hem tot een klassieker. Net als veel van alle denim producten is het eerste exemplaar gemaakt door het legendarisch bedrijf Levi’s Strauss. De jack diende destijds functioneel te zijn en in lagen te combineren zijn. Wat ook voor die tijd belangrijk was functionaliteit dat zie je allemaal terug komen in de spijkerjack. Een spijkerjack is geschikt voor veel seizoenen. In de zomer kan je hem prima dragen als zomerjas als het net even wat frisser begint te worden. Ook voor de herfst is een spijkerjack van kwaliteit prima te dragen zodoende hoef je hem zelden op te bergen.

 

Hoe hoort een spijkerjas te passen?

Als je gaat voor een klassieke pasvorm dan hoort de spijkerjack bij een man net boven de heupen te vallen. Je mouwen dienen net niet aan te sluiten op je armen. Je kan dit makkelijk zelf meten door één vinger in de mouw te steken. Verder moet je er op letten dat de jack net ruim genoeg valt zodat je een trui of hoodie onder de jack kan dragen. Nog één laatste puntje van aandacht let op de schouderlijn van de jas. Deze moet namelijk overeenkomen met je eigen schouder lijn zodat je de perfecte pasvorm hebt.

 

Spijkerjacks trends

Vandaag de dag heb je spijkerjacks in allerlei soorten. Er is dus voor elke smaak wel een spijkerjack te vinden. We hebben hiervoor de klassieker besproken maar daarnaast heb je ook een grotere/oversized model en een biker variant. Vooral de oversized model is erg populair. Wat vaak gedaan wordt met dit model is het oprollen van de mouwen. Een ander mode dingetje is om de spijkerjacks te voorzien van patches en borduursels. Merken als Goosecraft doen dit al een tijdje. Daarnaast zien de spijkerjacks er niet super nieuw meer uit ze worden vaak als vintage of met scheuren verkocht.

 

De spijkerjack fit

Om een spijkerjack goed te rocken is er niet echt een specifieke stijl wat wij voorschrijven. Er zijn wel miljoenen manieren om een spijkerjack goed te dragen. Wat
g-star raw adviseert is om een spijkerjack te combineren met een simpel gestreept shirt of overhemd. Daaronder dien je natuurlijk een spijker jeans te dragen of een pantalon dan kan namelijk ook en is ook een prima alternatief. Denim is al een tijdje niet weg te denken van het straatbeeld en dat gaat volgens ons de komende tijd niet veranderen.

 

Trucks

Zelf rijdende trucks

oktober 21, 2017 0

Zelfrijdende vrachtwagens zijn lang geen utopie meer. In vele landen zijn ze al een vertrouwd beeld op de autosnelwegen en ook hier bij ons werden er al tal van proefritten mee gereden. Welke invloed zullen deze zelfrijdende trucks hebben op ons verkeer en vooral op de steeds langere files en wat is de rol van de toekomstige truckchauffeur in gans dit verhaal?

Minder files en veiliger verkeer

Deze zelfrijdende trucks moeten in de eerste plaats het aantal files sterk minderen en het verkeer veiliger laten verlopen. Daarbij zijn ze ook goed voor ons leefmilieu dankzij de mindere uitstoot van van schadelijke stoffen zoals CO2. Dus niets dan voordelen aan het gebruik van deze futuristische zelfrijdende vrachtwagens?

Maar wat is de taak van de truckers?

Het valt niet te ontkennen dat deze zelfrijdende trucks vele voordelen opleveren. Zowel voor onze economie als voor de kwaliteit van ons leefmilieu. Er zullen ook veel minder truckers nodig zijn om deze mastodonten te laten rijden.

Rijden in peloton

Zelf rijdende vrachtwagens zullen ongetwijfeld veel vlugger in ons dagelijks verkeersbeeld verschijnen dan privé auto’s. Eens dat zover is moeten er nog vele hindernissen overwonnen worden. Voor deze trucks op de weg verschijnen moet de wet en het verkeersreglement worden aangepast. Tot hiertoe verliepen de proefritten in groep en met meerdere bestuurders. De eerste vrachtwagen wordt nog altijd handmatig bestuurd. De colonne die daarbij aansluit, rijdt volledig automatisch. Voor de veiligheid van deze experimenten rijden echter nog steeds chauffeurs mee. In iedere vrachtwagen één. Deze chauffeurs beschikken ieder over een tablet boven hun stuur. Met die tablet zien ze net hetzelfde wat de bestuurder van de eerste vrachtwagen ziet. De afstand tussen de voertuigen wordt zo ook veel korter. Moet een auto invoegen, wordt de onderlinge afstand tussen de trucks automatisch aangepast.

Bestuurd met camera’s en sensoren

Een zelfrijdende vrachtwagen is uitgerust met een groot aantal camera’s en sensoren zoals dit bij klassieke auto’s al het geval is. Deze technologische hulpmiddelen houden alles wat zich in de onmiddellijke omgeving van de truck afsleept nauwlettend in de gaten. Camera’s brengen alle voorwerpen die zich rondom de zelfrijdende truck bevinden, haarscherp in de gaten. Zo kan het rijgedrag van de truck worden aangepast.Daarop kan het gedrag worden aangepast.

Sensoren reageren sneller

De sensoren waarmee deze trucks zijn uitgerust reageren zovele malen sneller dan de mens. Om een bepaalde hindernis te ontwijken hebben ze amper 50 milliseconden nodig. Bij dit alles kan men zich dus terecht afvragen wat de taak is van de truckchauffeur in dit verhaal.

Zeker banenverlies

Vraag bij dit alles is in hoeverre men dan nog chauffeurs nodig heeft om deze zelfrijdende trucks te besturen. Zullen er zo nodig nog truckchauffeurs nodig zijn? Een voor iedereen aanvaardbare oplossing vinden zal nog meer voeten in de aarde hebben dan het aanpassen van wetten en verkeersregels…